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售后服务上门服务电话，智能分配单据：官方通报“东莞地铁2号线东城站有乘客翻越闸机”

　　6月14日电 据“东莞轨道交通”微信公众号消息，广东东莞轨道公交集团有限公司发布情况通报称，近日，网络流传“东莞地铁2号线东城站有乘客翻越闸机”相关视频，公司对此高度重视，第一时间开展核查处置。具体情况通报如下：

　　一、事件核实情况

　　经调取车站监控确认，该事件发生于2026年6月11日22时44分，事发站点为东莞地铁2号线东城站，涉事乘客共计6人，在发现出闸机处有工作人员驻守后，转移到进闸机处并利用工作人员巡视空窗间隙跳闸后迅速离站。事发后经调查，东莞轨道公交集团有限公司依据《东莞市城市轨道交通运营管理办法》，按东城站出站线网单程最高票价，向涉事人员足额追缴乘车票款；通报相关部门，相关部门已根据《中华人民共和国治安管理处罚法》，依法对涉事人员均予以治安处罚。

　　二、文明乘车呼吁

　　翻越闸机逃票行为，不仅违反轨道交通运营管理法规，扰乱车站正常运营秩序，也破坏公共文明出行氛围。根据《东莞市城市轨道交通运营管理办法》第三十四条，乘客应当持有效车票乘车；乘客无票或者持无效车票乘车的，应当按照城市轨道交通出闸站线网单程最高票价补交票款。对于触犯《中华人民共和国治安管理处罚法》相关规定的，将依法处予以治安处罚。

　　在此，东莞轨道公交集团有限公司郑重呼吁广大市民乘客自觉遵守轨道交通乘车规则，主动抵制翻越闸机、恶意逃票等各类不文明乘车行为。乘车途中若发现逃票、闯闸、损毁设备等违规行为，可第一时间告知车站现场工作人员，或拨打地铁服务热线0769-88176666反馈线索，携手维护有序乘车环境。

今日国家机构披露行业新成果官方通报“东莞地铁2号线东城站有乘客翻越闸机”

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　　二、文明乘车呼吁

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在“双碳”目标的指引下,资源运输行业正经历一场深刻的能源变革。新能源自卸车作为行业转型的关键力量,正朝着高动力、大电量、长续航的方向加速升级。今天,小编将为大家介绍一款紧跟这一趋势、能为卡友带来更高运营收益的自卸车——东风柳汽推出的乘龙600度电H58X4纯电自卸车。

高动力+高承载+超安全,高效运营稳赚

动力,是自卸车“核心”所在。乘龙600度电H58X4纯电自卸车采用法士特460kW永磁同步电机,峰值扭矩达2800牛米,重载起步快、爬坡猛,轻松应对工地复杂路况。匹配法士特6挡AMT变速箱与扁线电机驱动技术,传动效率提升5%,实现智能换挡与扭矩精准分配,确保重载工况下动力输出稳定流畅。

车辆采用宝钢高强度钢材质大梁,具有卓越的抗弯和抗翘曲能力,承载性能极佳且不易变形,被誉为“龙的脊梁”;采用双层加厚车架/三层车架,极大提升了车辆的承载力和适应各种工况的能力,助力卡友实现多拉多赚。

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针对自卸车短途高频运输特点,乘龙H58X4纯电自卸车搭载宁德时代600度超大容量电池,标载工况下续航里程超280公里,充分覆盖单日运输需求。采用整车ASIL-C级控制策略,根据不同路况,回收效率可达30%-55%,按每年20万度电耗计算,一年可节省6万元。

区别于市场常见的电池包后置布局,乘龙600度电H58X4纯电自卸车将电池包布置在大梁两侧。这一设计使得货箱长度达9000mm,每趟多拉一吨以上,每年可多拉多赚超2万元。

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